“阿卡西亞”輪靠泊浙江LNG碼頭
2014-04-04 08:27:39 來源：北侖新聞網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
3月26日下午，巴哈馬群島籍LNG船(船型 船廠 買賣)舶“阿卡西亞”輪在寧波港穿山港區(qū)浙江LNG碼頭調(diào)頭水域劃出一道完美的水紋弧線后完成調(diào)頭，隨后在拖船(船型 船廠 買賣)的輔助下緩緩靠泊碼頭，這標志著寧波港域大型LNG船舶首次采用右舷靠泊獲得成功。
據(jù)介紹，LNG船舶最佳靠泊時間為高平潮時，此時潮水達到頂點，水流速度最緩，船舶逆流左舷靠泊，安全系數(shù)較高，而低平潮時，船舶需要調(diào)頭逆流右舷靠泊以增加其安全性。
蝦峙門航道是目前大型船舶進出北侖港區(qū)的必經(jīng)之路，且超大型油輪(VLCC)、大型礦船等需要趁高平潮進港。LNG船舶進出港通過蝦峙門口門至浙江LNG碼頭，船舶需航行2.5小時。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，為避免其它船舶與LNG船舶在蝦峙門口門及航道交會，應在LNG船舶通過蝦峙門航道時實行交通管制，每次交通管制時間為2小時，這對其它需同樣趁高平潮進出港船舶造成了較大的影響。另外，因LNG船舶不允許夜間進出港，如每次進港均需白天趁高平潮進港，一般造成每月有6-8天無法正常進港，也將對浙江省的能源保障造成影響。
為使LNG每天都能有1—2次進港時機，今年年初，寧波海事局、寧波引航站、浙江LNG等相關(guān)單位分別成立課題組，一方面總結(jié)以往21艘LNG船舶的靠泊經(jīng)驗，另一方面多次前往碼頭前沿對海域各個時間段的流態(tài)進行測定，綜合分析數(shù)據(jù)，本次選取了低平潮后1.5小時(潮水初漲階段)將船舶進行調(diào)頭右舷靠泊并試靠成功。
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